關(guān)鍵詞:倉庫圍欄 標(biāo)題:為什么倉庫業(yè)務(wù)需要WMS？ 來道路防護(hù)圍欄網(wǎng)源:知乎 文章內(nèi)容: ?導(dǎo) 讀 本文重點在于陳述工廠倉庫的整體業(yè)務(wù)流程，指出工廠倉庫業(yè)務(wù)的獨特地方，列舉工廠倉庫業(yè)務(wù)中的痛點，并通過WMS有效的對生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行規(guī)范和改良。 一、認(rèn)識倉庫 倉庫是企業(yè)運轉(zhuǎn)的命脈，《詩經(jīng)·小雅》有“乃求千斯倉”句，可知倉庫建筑源遠(yuǎn)流長?，F(xiàn)代倉庫更多地考慮經(jīng)營上的收益而不僅為了貯存。這是同舊式倉庫的區(qū)別所在。因此，現(xiàn)代倉庫從運輸周轉(zhuǎn)、貯存方式和建筑設(shè)施上都重視通道的合理布置，貨物的分布方式和堆積的最大高度，并配置經(jīng)濟有效的機械化、自動化存取設(shè)施，以提高貯存能力和工作效率。 對于倉庫，想象中的場景是這樣的 是這樣的 而現(xiàn)實是這樣的 還有這樣的 工廠倉庫普遍的道路防護(hù)圍欄網(wǎng)特點 自動化程度低、偏僻簡陋、擁擠。 物流企業(yè)和企業(yè)物流的區(qū)別 物流企業(yè)，物流是主營業(yè)務(wù)，這是創(chuàng)造價值的業(yè)務(wù)，所有資源都在提升這塊業(yè)務(wù)的效益。企業(yè)物流，是服務(wù)于生產(chǎn)和銷售的，本身被認(rèn)為是企業(yè)的成本，應(yīng)該被砍掉。所以，倉庫在企業(yè)中處于邊緣地帶，得不到最好的資源建設(shè)。工廠倉庫在公司的地位不高。 物流是第三利潤源 概念提出很久，但在大多數(shù)工廠中，并不這樣認(rèn)為，還沒有走到這一步。 工廠倉庫具有不可取代性 JIT、零庫存的概念曾經(jīng)風(fēng)靡一時，很多工廠都倡導(dǎo)要學(xué)習(xí)豐田式管理，但這么多年過去了，道路防護(hù)圍欄網(wǎng)工廠倉庫還是存在。 訴求決定前景 現(xiàn)在的不足，就是未來的機遇，試想一下，企業(yè)的壯大，必然伴隨管理的提升，對信息化的訴求就越大，WMS才有用武之地。 這是大家熟悉的工廠倉庫分類 原材料：成為產(chǎn)品一部分的物料； 成品：經(jīng)過生產(chǎn)加工，然后可以出售的物料； 輔料：種類最為繁雜的物料，非原材料及非成品的物料都可以歸為這類，例如，生產(chǎn)輔料，包括手套、口罩，等等；辦公用品，包括筆、筆記本，等等；機器配件，五金工具，勞保用品，消防用品，等等。 廢品倉：報廢的原材料、報廢的半成品、報廢的成品。 半成品倉：放置未完工的產(chǎn)品的倉庫。半成品倉有的工廠不一定設(shè)置，設(shè)置了也不一定歸倉庫管理。 平常我們也會說到其他倉庫，例如，線邊倉、保稅倉、VMI倉、退貨倉、客退倉，這些倉庫更多是從功能上定義的，可以說是庫區(qū)而不是倉庫。 倉庫是有成本歸屬的 1、中央倉的模式，成本歸屬公司；工廠倉的模式，成本歸屬部門。 2、有的公司只有中央倉，有的公司只有工廠倉，有的公司是中央倉和工廠倉并存。 案例 T公司只有工廠倉，在采購下訂單時，已經(jīng)為來料選定好入庫組織。但計劃是公司的計劃，故計劃在判斷物料是否足夠時，不分廠別的匯總物料，這樣就會造成，當(dāng)生產(chǎn)到倉庫發(fā)料時，發(fā)現(xiàn)該廠的倉庫是庫存不足的，又要查其他廠別的庫存，然后進(jìn)行物料廠別間調(diào)撥，增加不少麻煩。 工廠倉庫的業(yè)務(wù) 1、倉庫業(yè)務(wù)是指滿足一個需求的完整操作，由一連串的操作來實現(xiàn)的。例如，來貨接收會涉及到清點、搬運、查詢訂單等信息。 2、工廠倉庫的業(yè)務(wù)比較多，無法一一講解的，但會在接下來的篇幅內(nèi)，講解主要的幾個業(yè)務(wù)。 工廠倉庫的管理模型 一個核心，四種業(yè)務(wù)，五個要素 借用QC七大手法中因果圖（魚骨圖）的概念，說明倉庫管理的要素，上圖是理解倉庫業(yè)務(wù)、優(yōu)化倉庫業(yè)務(wù)流程的切入點。 倉庫業(yè)務(wù)的兩條主線 1、強線：業(yè)務(wù)量最大，關(guān)注度最高，配套資源、制度完善，倉庫能應(yīng)對自如。強線是必須順暢的，否則，倉庫管理或系統(tǒng)管理失去存在的價值。 2、弱線：業(yè)務(wù)量零散，關(guān)注度不高，配套資源、制度不足，倉庫干得最痛苦。弱線部分功能可以舍棄，但也只能在倉庫管理的低級階段，倉庫管理水平提升后，必定關(guān)注弱線。 供應(yīng)商收貨入庫流程 1、零配件、低值易耗品、辦公用品，不是簡單的到貨就收的，往往是需要最終使用人到現(xiàn)場確認(rèn)的，現(xiàn)在系統(tǒng)的不足之處，就是倉庫不能在查詢訂單的同時，就獲知最終使用人，要詢問采購、要憑經(jīng)驗判斷。 2、計量器具，明明需要像原材料一樣的檢驗，為何不能像原材料一樣送檢在系統(tǒng)送檢到計量室呢？ 3、有的原材料保質(zhì)期比較短，例如，只有3個月左右，收貨的時候，離失效期可能只有10多天，能不能在維護(hù)生產(chǎn)日期后系統(tǒng)自動提醒？ 4、有效期維護(hù)錯誤了，需要修正，能不能不要走退貨流程？ 5、能不能不用通過報表查詢的方式就知道在檢的物料已經(jīng)停滯多久了？ 6、采購訂道路防護(hù)圍欄網(wǎng)單都沒有在系統(tǒng)中維護(hù)，供應(yīng)商就送貨了，還不能直接拒收，需要溝通？ 倉庫發(fā)料的職責(zé) 1、各種發(fā)料模式中倉庫的操作難度是不一樣的。 2、生產(chǎn)過程異常太多，生產(chǎn)計劃難以做到非常精確，物料領(lǐng)了又退，又搞緊急領(lǐng)料。 3、工廠通常有凈化要求，包裝拆了，標(biāo)簽就沒了，又沒有貼到最小包裝，如果弄得每個條碼都不一樣，就要拆箱，拆箱打印是很麻煩的，尤其是批量拆箱對的時候。 成品入庫中，同一箱物料，在同一份入倉單中可以防止重復(fù)掃描，但在不同的入倉單中可以重復(fù)掃描入倉。 倉庫發(fā)貨流程 1、掃描速度太慢，保存太慢，一個單據(jù)出貨太多，也只能一個人操作到底，除了拆單之外，還有沒有其他辦法？ 2、整卡板貨，有一箱要挑出來，但補進(jìn)去的一箱不能和卡板綁定，需要將整卡板拆箱然后全部重新綁定，太麻煩了。 3、不同的出庫單，系統(tǒng)能否支持合并生成一份送貨單，不用人工編輯？ 4、銷售有時不知道物料的最小包裝，又不是最后一單發(fā)貨，不理解為什么要出零頭，要倉庫拆包。 倉庫調(diào)撥流程 1、倉庫內(nèi)的調(diào)撥，出要掃描一次，入要掃描一次，能否只掃描一次？ 2、把物料調(diào)撥到新位置，能否知道新位置有沒有庫存？ 三、WMS業(yè)務(wù)模型 1、倉庫該有的業(yè)務(wù)功能都有，本質(zhì)是基于庫存管理、事務(wù)管理的，但增加了條碼、條碼設(shè)備的應(yīng)用?？梢哉f1.0的版本就是“ERP倉庫模塊+條碼應(yīng)用”的版本。 2、除非公司沒有上ERP，否則，不會有工廠會專門使用WMS1.0的版本?，F(xiàn)在的ERP都可以集成條碼管理模塊，例如，Oracle、SAP、用友，用不著為了條碼管理而應(yīng)用WMS。 1、包含WMS1.0的全部功能，但不需要強調(diào)，因為那是作為WMS標(biāo)配的功能。 2、增加了許多豐富的功能，例如，云管理、策略管理、自動化設(shè)備接口、其他系統(tǒng)接口、運營分析。 3、WMS2.0在電商企業(yè)用得比較多。關(guān)注點從庫存管理、事務(wù)管理轉(zhuǎn)移到過程管理、效率管理。 百度一下，WMS的產(chǎn)品非常多，從免費的到幾百萬的都有，都有成功實施的案例，都能為客戶提升效率、提升準(zhǔn)確率。那么問題是： 為什么需要WMS？為什么需要你的WMS？ 1、公司領(lǐng)導(dǎo)判斷一件事值不值得做，最終就是看這件事背后的價值有多大，能不能做。 2、價值必須是量化的，轉(zhuǎn)化為可以衡量的財務(wù)指標(biāo)。 舉個栗子 1、為什么要使用WMS，從工廠倉庫的KPI上啟發(fā)思考。 2、關(guān)注點：帳物相符、費用達(dá)成。似乎看不出有WMS的事。 3、帳物相符是傳統(tǒng)的庫存管理，放在哪個倉庫都是必須考核的指標(biāo)，帳物不符意味著資產(chǎn)損失，這是不能允許的。 1、少點搬運，大熱天35℃高溫道路防護(hù)圍欄網(wǎng)，每箱物料重20KG左右，搬運物料，能少點就少點。 2、少點曲折，完成一個物料操作，在系統(tǒng)里要跳轉(zhuǎn)好幾個界面維護(hù)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)操作的時間比揀選物料的時間還要長。 3、少點溝通，倉庫經(jīng)常接到各種各樣的電話，例如，貨到了沒有，貨檢驗好沒有，先收貨再處理系統(tǒng)問題…… 4、少點返工，包裝好的貨物，突然通知要加貼一個標(biāo)簽，拆掉包裝返工再包裝一次，能否提前通知？ 5、借助系統(tǒng)的規(guī)范化，變更現(xiàn)實中道路防護(hù)圍欄網(wǎng)一些不容易變更的不合理流程，把人為對物料人工干預(yù)的隨意操作通過系統(tǒng)的存在擋在門外。 案例 倉庫在ERP的發(fā)料數(shù)據(jù)會傳遞到MES中，生產(chǎn)才能上料。有時候晚上生產(chǎn)急著要領(lǐng)料，想繞過系統(tǒng)領(lǐng)到物料，實際上變得不太可能，因為實物雖發(fā)，數(shù)據(jù)沒有傳遞，使用不了物料。無形中，系統(tǒng)解決了操作不規(guī)范的問題。 四、道路防護(hù)圍欄網(wǎng)