在城市地區(qū)，沿著危險的道路城市道路隔離護(hù)欄，并成立了道路，以防止車輛入侵防御設(shè)施，以及行人中位數(shù)行人和車輛的保護(hù)，并設(shè)置安全隔離設(shè)施。原始結(jié)構(gòu)的圍欄制造商被分為兩個部分柵欄柱，下部管狀管柱外殼下的鋼管柱的上端部，其中，所述橫向螺栓，所述上部和下部鋼柱連接在一起。它是通過加強(qiáng)柱，即，使用插管或其他過程，以防止護(hù)欄柱的下部的變形，而局部弱化的頂柱被削弱或所有位置的護(hù)欄柱的控制修飾，盡管這種力矩臂被降低，但是橫截面的彎曲模量也減少了，從而保證了碰撞水平不小于原來的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。高質(zhì)量低碳柵欄絲，形成了精確且通過自動機(jī)械點(diǎn)焊準(zhǔn)確后，采用浸鋅處理中，傳統(tǒng)的英國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，網(wǎng)面表面處理平滑整齊的，均勻的固體結(jié)構(gòu)，良好的綜合性能。不同于一般的體育場護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，但也有一系列嚴(yán)格網(wǎng)眼大小，顆粒有一個對象分類，過濾與行業(yè)，機(jī)構(gòu)線能力，公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)絲網(wǎng)產(chǎn)品。屏幕不說“數(shù)字”，“數(shù)字”只是一種習(xí)慣的人來形容屏幕，使得它難以克服的，它是從純產(chǎn)品不同的是，它有嚴(yán)格的網(wǎng)目尺寸，而不是“網(wǎng)格”。它的大小不是孤立的，它具有一系列網(wǎng)眼尺寸組成，分類篩選的目的。屏幕應(yīng)用遍及工業(yè)，農(nóng)業(yè)，科技，國防。它們的橫向位置在道路設(shè)置，城市道路屏障隔離屏障可分為中央儲備，非機(jī)隔離屏障，隔離屏障路面，公交車道隔離屏障，隔離屏障移動，固定隔離屏障。

城市道路護(hù)欄安裝規(guī)范:

1。中央隔離護(hù)欄：城市道路中央隔離帶的一道屏障。這是一個警告和強(qiáng)制車輛進(jìn)入設(shè)施。道路空間的高度可分為高高中心隔室和短障中心隔室..

2，機(jī)器圍欄：設(shè)置在非城市道路機(jī)護(hù)欄的中間地帶是強(qiáng)制性的警告，非機(jī)動車車道設(shè)施。

圖3。 路障通道: 路肩放置在毗鄰城市路障的道路一側(cè)，被迫警告行人和車輛行車道和旅游設(shè)施。

4。母線通道隔離護(hù)欄：母線兩側(cè)設(shè)置隔離設(shè)施，與其他車道隔離。

如圖5所示，移動隔離屏障：不再設(shè)置和易于在地面上移動嵌入基座隔離設(shè)施。

圖6。 固定隔離護(hù)欄: 端柱埋在地下，或安裝在地面上的預(yù)制件，并用螺栓連接。

7。護(hù)欄梯度段：設(shè)置在護(hù)欄外端與標(biāo)準(zhǔn)段之間的結(jié)構(gòu)段，以平滑過渡。

8，輪廓標(biāo)：設(shè)置在柵欄柱，圍欄，通過視線用于誘導(dǎo)邊界線設(shè)施指示。