關(guān)鍵詞:護(hù)欄

標(biāo)題：路不通就不是一個(gè)撤軍

來源:搜狐自媒體鞍山圍欄護(hù)欄

內(nèi)容: 道路護(hù)欄不是一次性的鞍山圍欄護(hù)欄

近年來，護(hù)欄越來越多，越來越混亂，不僅占用了道路，降低了道路交通效率，而且還損害了鄰里風(fēng)格。 去年開始拆除道路障礙物。 據(jù)報(bào)道，北京市公路路障總長(zhǎng)2500多公里，已被拆除1370公里。 該代表建議，拆除護(hù)欄后，應(yīng)提高非法交通的成本，完善道路管理，在每條街道設(shè)置明確的標(biāo)志和警示標(biāo)志，加強(qiáng)對(duì)非法交付電動(dòng)三輪車和電動(dòng)自行車的調(diào)查和起訴。 (1月17日，北京新聞)

道路護(hù)欄的設(shè)置，其初衷是提高安全系數(shù)，便于管理，但時(shí)間長(zhǎng)，缺點(diǎn)變得明顯..不僅占用道路，降低了道路通行效率，還傷了街區(qū)的風(fēng)貌..鞍山圍欄護(hù)欄

北京的總道路隔離護(hù)欄城市達(dá)到2500多公里1370公里已被刪除，占54％。道路護(hù)欄的拆除具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，值得肯定的。

可以說，許多城市經(jīng)歷了從設(shè)置路障到拆除路障，或從拆除路障到設(shè)置路障的過程。 現(xiàn)實(shí)正在改變，道路的護(hù)欄也在改變。 本發(fā)明的柵欄設(shè)置具有設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)，拆卸也具有拆卸的優(yōu)點(diǎn)。 但是道路圍欄的管理不應(yīng)該是一刀切的，也不意味著所有的設(shè)置都設(shè)置好了，說把所有的拆除。 這種簡(jiǎn)單的方法不利于道路管理。

道路護(hù)欄就像一把雙刃劍，使用好可以加強(qiáng)道路管理，使用不好，會(huì)增加麻煩，但會(huì)有安全隱患。要設(shè)置道路護(hù)欄嗎？？或者你想把它移走？有兩個(gè)問題需要注意：一是道路護(hù)欄的設(shè)置或拆除不能“一刀切”，要因地制宜，換句話說，每條道路都要制定相應(yīng)的“對(duì)策”，總之就是“一路一策”。每條路的情況是不同的。有的人交通，有的道路交通，有的道路可以做到文明通行，有的道路不能做到文明通行，反而會(huì)顯得很亂..要根據(jù)每條道路的實(shí)際情況設(shè)計(jì)相應(yīng)的規(guī)劃，無論是設(shè)置還是拆除，都要有科學(xué)的依據(jù)和科學(xué)的做法；其次，道路護(hù)欄的設(shè)置或拆除要根據(jù)實(shí)際的變化而改變，而不是運(yùn)動(dòng)的做法，比如整個(gè)城市都準(zhǔn)備拆除護(hù)欄，然后是一條特定的道路，顯然不需要退出，但也要順應(yīng)潮流去拆除。這是不科學(xué)的做法。目前，54%的護(hù)欄已經(jīng)拆除，是否有道路需要設(shè)置，但沒有設(shè)置？三是道路圍欄不能收回..拆除護(hù)欄后，要加強(qiáng)管理，如增設(shè)場(chǎng)外執(zhí)法設(shè)備，加強(qiáng)執(zhí)法頻次檢查等措施，確保環(huán)境秩序不反彈；四是設(shè)置或拆除道路護(hù)欄，要考慮民意，提前聽取周邊道路居民意見..鞍山圍欄護(hù)欄